飞行员申请美国EB1A / NIW绿卡，要具备什么条件？

如果你关注美国航司咨询，那么今年你会发现，美国多家航司已开始全球招聘计划；UA明年计划招2000+名飞行员；美国航空学院（USAA）也开始面向中国地区招聘，推出自费飞行学员培训美国定向就业项目……

究其原因是，美国飞行员供应“短缺”，据美国航空协会数据，未来5年有近40%现役飞行员会到法定退休年龄，现在不提前招揽人才储备，到时就会面临飞行员短缺问题。

这种情况下，一些中国飞行员综合家庭和事业发展等多种因素考虑，规划美国绿卡身份。那么今天，我们就来聊聊，飞行员申请美国EB1A / NIW绿卡，需要满足哪些要求？

飞行员是从事飞机驾驶的技术性岗位，是航空公司核心人力资源。这个职业本身对于个人的身体、心理素质要求极高，而且还要求掌握大量的专业知识、具备一定的技术能力和相当的外语水平，再经过层层考核，最后，还要通过一小时一小时的飞行实践累积，才能成为合格的飞行员。

可以说，能够最终成为飞行员、坐上驾驶位，成为机长的都是非常优秀的人才。很多人看来，成为飞行员后，很容易就能通过EB1A、NIW移民获批绿卡。事实上，真的有这么容易吗？

中国民航飞行员有以下几个级别：

A类教员：带飞航线任务，指导学员实际飞行。

B类教员：增加模拟机教学任务。

C类教员：最高级别，负责本场起降等基础教学。

所以，一般来说飞行员的晋升履历如下：

飞行学员→副驾驶（需 3-5 年，累计 1500 小时飞行经验）→机长（需 5-8 年，通过 8 类理论考试 + 200 小时模拟机考核）→飞行教员 / 检查员→运行管理岗（如飞行部副总经理）。

可以说，从飞行学员晋升到飞机长，再到飞行教员，这一步一个门槛走来，都是需要考核来获得资格，再通过岗位竞聘，受到航司应聘后才能获得相应飞行时长累计。

我们在判断一个飞行员是否能够申请EB1A/NIW时，不仅要看飞行员的职级、从业年限、飞行时长，还会关注飞行员是否有着特殊技能点，如：多机型的驾驶资格、高原机场运行资格、低能见度起飞资格等等。当然，客人在安全飞行上取得的荣誉也是我们重点关注的方向。总之，我们要挖掘出飞行员在其专业领域内的“突出”成就，以及相比其他同类飞行员的优势。

⏩ 飞行员EB1A移民

正如前文所说，飞行员是一个专业技术属性很强的职业，有专业等级证书，非常看重从业经验的积累。其实，我们前面说的飞行时长也好，多种技能也好，最终的目的是飞行安全性的体现，飞行员在申请EB1A移民时，就是要通过多方面的证据展现自己的专业技术，在安全飞行方面的成就。

在申请EB1A移民时，飞行员的主张主要集中在以下几个方面：

⏩ 飞行员申请NIW移民

申请人首先要满足NIW移民申请的基本条件（至少3条）：

1.至少 10年 作为航空公司飞行员的全职飞行经验；

2.专业飞行执照/认证；

3.飞行员的工资或其他表现出卓越能力的薪酬的证明；

4.专业飞行员协会会员资格证明；

5.飞行员的成就以及对行业做出的所有重大贡献得到同事、政府、媒体或专业协会、商业组织认可的证据；

6.显示学院、大学、学校或其他类似机构颁发的与航空业相关的学位、文凭或证书的学术记录。

NIW要求的国家级重要利益是更深刻、更多维度的价值。在美国，飞行员是和医生护士一样的紧缺人才。但是并不是说，你是紧缺人才，就能满足“国家利益豁免”。飞行员在申请NIW移民时，还是要通过具体的证据材料体现其专业性和技术性的稀缺，展现其在安全飞行方面突出能力。

总之，根据我们过往经验，满足以下几方面条件的飞行员可以联系美利通，评估符合EB1A/NIW移民申请条件：